| Grado de la precisión | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
|---|---|
| Diámetro interno | 240m m |
| Aplicación | Máquina de papel, Reducción de velocidad, Ejes de rodamientos de rodillos ferroviarios, Bloque de ro |
| Tipo de sello | Sellado |
| Nivel de ruido | Z3, Z4 |
| Nivel de vibración | V1, V2, V3, V4 |
|---|---|
| Tipo de sello | Sellado |
| Separable | Inseparables |
| Grasa para la velocidad máxima | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Aceite para velocidad máxima | 2200 r/min |
| Diámetro exterior | 270m m |
|---|---|
| Carga estática nominal (Cor) | 1130 kN |
| Acceso | C5, C4, C3, C0 |
| Nivel de ruido | Z1, Z2, Z3, Z4 |
| Aceite para velocidad máxima | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Carga dinámica nominal (Cr) | 750 kN |
|---|---|
| Aplicación | Máquina de papel, Reducción de velocidad, Ejes de rodamientos de rodillos ferroviarios, Bloque de ro |
| Nivel de vibración | V1, V2, V3, V4 |
| Grasa para la velocidad máxima | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Diámetro interno | 150 mm |
| Nivel de ruido | Z1, Z2, Z3, Z4 |
|---|---|
| Diámetro interno | 160 mm |
| Aceite para velocidad máxima | 1900 r/min |
| El grosor | Cubierto |
| Separable | Inseparables |
| Carga dinámica nominal (Cr) | 1600KN |
|---|---|
| Aplicación | Máquina de papel, Reducción de velocidad, Ejes de rodamientos de rodillos ferroviarios, Bloque de ro |
| Acceso | C5, C4, C3, C0 |
| Grado de la precisión | Se aplicará el método de ensayo de la norma ABEC. |
| Nivel de ruido | Z1, Z2, Z3, Z4 |
| Aplicación | Máquina de papel, Reducción de velocidad, Ejes de rodamientos de rodillos ferroviarios, Bloque de ro |
|---|---|
| Grado de la precisión | Se aplicará el método de ensayo de la norma ABEC. |
| El tipo | rodamientos de rodillos del uno mismo que alinean |
| Carga dinámica nominal (Cr) | Las demás: |
| Lubricación con aceite | 3000 |
| Aceite para velocidad máxima | 2800 |
|---|---|
| Carga estática nominal (Cor) | Las demás: |
| Aplicación | Máquina de papel, Reducción de velocidad, Ejes de rodamientos de rodillos ferroviarios, Bloque de ro |
| Cr | 570 kN |
| Separable | Inseparables |
